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新能源汽車“三包”規定将完善

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新能源汽車“三包”規定将完善

發布日期:2017-02-09 作者: 點擊:

       令不少消費者憂慮的新能源汽車“三包”的相關規定将得到完善。近日,編輯從中國汽車流通協會和中國汽車技術研究中心主辦、中國汽車流動協會新能源分會協辦的“2017新能源汽車銷售與服務”研讨會上了解到上述消息。

  新能源汽車銷量的快速增長,不僅帶動了車企的投産積極性,同時也暴露出售後端亟待解決的問題,其中尤為突出的當數“三包”相關規定的缺失。

  根據規定,傳統的汽車在“三包”中僅涉及到傳統燃油汽車的主要零部件發動機、變速箱等,但是新能源汽車則不然,它的核心部件是電池、電機和電控,也就是行業所說的“三電”,可這些在傳統的“三包”中并沒有涉及。随着新能源汽車産銷量的不斷增加,針對這一問題,消費者和車企産生了大量糾紛。

  在此次研讨會上,車企代表坦言,“三包”問題是他們的心頭之痛,由于各地對新能源汽車“三包”質保期的期限要遠高于傳統汽車的有效期,而且新能源汽車普遍行駛裡程較少,一旦發生退換車時,如果按照“三包”規定的補償費用計算,那麼對企業來講也是一筆不小的負擔。

  為了解決這一系列問題,推動無錫衆泰新能源汽車市場快速健康發展,中國汽車技術研究中心黨委書記于凱表示,近年來他們在相關院所相繼成立了專門的新能源汽車政策、标準、研發、檢測等業務部門,開展了一系列廣泛、深入的研究工作。另外,他也透露,近期,中國汽車流通協會也應國家質量監督檢驗檢疫總局、國家缺陷産品管理中心要求,開展了一系列調研和論證工作,根據要求正在完善汽車“三包”中新能源汽車相關規定。

  考慮到新能源汽車在技術方面的疊代速度在加快,疊代周期在縮短,專家希望,在制定相關政策時,主管部門可以充分考慮到增加政策的彈性和可預見性。

  統計數據顯示,2017年一季度國内新能源汽車總銷量達55929輛,在上個月舉辦的上海車展上,車企更直觀地表現出了他們對于新能源汽車布局的熱情,在今年參展的1400多輛新車中,新能源汽車就有159輛,占比超過11%。

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